España y Portugal acuerdan aumentar la seguridad de la navegación en el tramo internacional del río Miño España y Portugal estud…

España y Portugal acuerdan aumentar la seguridad de la navegación en el tramo internacional del río Miño España y Portugal estud...






Acordo Internacional para Segurança da Navegação no Rio Miño

Cumbre Hispano-Portuguesa

O ministro dos Negócios Estrangeiros, José Manuel Albares, ao lado de seu homólogo português, Paulo Rangel, durante a XXXVI Cúpula Hispano-Portuguesa sob o lema ‘Aliança Ibérica para Segurança Climática’, em 6 de março de 2026, em La Rábida (Huelva). – MINISTÉRIO DOS NEGÓCIOS ESTRANGEIROS

MADRID, 6 de março – O ministro dos Negócios Estrangeiros, União Europeia e Cooperação, José Manuel Albares, assinou junto ao seu homólogo português, Paulo Rangel, um acordo para garantir a segurança da navegação e da náutica de recreio no trecho internacional do rio Miño.

A assinatura ocorreu no âmbito da XXXVI Cúpula Hispano-Portuguesa realizada hoje em La Rábida (Huelva) sob o lema ‘Aliança Ibérica para Segurança Climática’.

De acordo com uma declaração divulgada esta sexta-feira pelo Ministério, o acordo é motivado pelo aumento gradual da náutica de recreio no trecho internacional do Miño e pela constatação da “necessidade” de adotar medidas comuns e unir esforços visando uma regulamentação “adequada” desta atividade.

Espanha e Portugal pretendem promover e adotar medidas comuns que potencializem a prática de uma navegação segura, além de garantir um uso comum, equitativo e razoável das águas do trecho internacional, atendendo às características particulares do rio Miño e ao princípio da livre circulação.

Neste sentido, o objetivo é garantir condições “idênticas” para os desportistas náuticos de ambos os países e de outros Estados, em conformidade com o direito internacional.

Assim, com a conclusão deste acordo, as duas atividades “mais importantes” que ocorrem nos trechos internacionais dos dois principais rios fronteiriços entre Espanha e Portugal, o Guadiana e o Miño, passarão a ser reguladas por normas comuns que permitirão uma prática “segura e sustentável” da pesca e da navegação, “em igualdade de condições” para as embarcações de ambos os países ou de terceiros, em toda a extensão de ambos os trechos internacionais.



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